El sistema de refrigeració d'una bomba de calor consta d'un compressor i dos serpentins de coure o alumini (un interior i un altre exterior), que tenen aletes d'alumini per facilitar la transferència de calor. En mode de calefacció, el refrigerant líquid a la bobina exterior elimina la calor de l'aire i s'evapora en un gas. La bobina interior allibera calor del refrigerant a mesura que es torna a condensar en un líquid. Una vàlvula inversora, a prop del compressor, pot canviar la direcció del flux de refrigerant per al mode de refrigeració, així com per descongelar la bobina exterior a l'hivern.
L'eficiència i el rendiment de les bombes de calor d'aire actuals són el resultat d'avenços tècnics com els següents:
Vàlvules d'expansió termostàtiques per a un control més precís del flux de refrigerant a la bateria interior
Ventiladors de velocitat variable, que són més eficients i poden compensar alguns dels efectes adversos de conductes restringits, filtres bruts i bobines brutes
Disseny de bobina millorat
Dissenys de motor elèctric i compressor de dues velocitats millorats
Tub de coure, ranurat a l'interior per augmentar la superfície.
Les bombes de calor poden tenir problemes amb un flux d'aire baix, conductes amb fuites i càrrega de refrigerant incorrecta. Hi hauria d'haver un flux d'aire d'entre 400 i 500 peus cúbics per minut (cfm) per cada tona de capacitat d'aire condicionat de la bomba de calor. L'eficiència i el rendiment es deterioren si el flux d'aire és molt inferior a 350 cfm per tona. Els tècnics poden augmentar el flux d'aire netejant la bobina de l'evaporador o augmentant la velocitat del ventilador, però sovint es necessita alguna modificació del conducte. Vegeu minimitzar les pèrdues d'energia en conductes i conductes aïllants.
Els sistemes de refrigeració s'han de comprovar les fuites durant la instal·lació i durant cada trucada de servei. Les bombes de calor envasades es carreguen amb refrigerant a la fàbrica i poques vegades es carreguen incorrectament. Les bombes de calor de sistema dividit, en canvi, es carreguen al camp, cosa que de vegades pot provocar massa o massa poc refrigerant. Les bombes de calor de sistema dividit que tenen la càrrega de refrigerant i el flux d'aire correctes solen funcionar molt a prop del SEER i HSPF indicats pel fabricant. No obstant això, massa o massa poc refrigerant redueix el rendiment i l'eficiència de la bomba de calor.
Observació:
Alguns dels articles estan extrets d'Internet. Si hi ha alguna infracció, poseu-vos en contacte amb nosaltres per eliminar-la. Si esteu interessats en productes de bomba de calor, no dubteu a contactar amb l'empresa de bombes de calor OSB, som la vostra millor opció.
Hora de publicació: 09-jul-2022